Det finns nästan lika många varianter på seglarskridskor som det finns seglare eftersom de flesta bygger sina egna. Här kommer några skridskotyper att beskrivas översiktligt. Seglarskridskor behöver ha en viss längd och uppböjning i framkanten för att små ojämnheter i isen inte ska störa. Skridskorna får maximalt vara 200 mm höga och eftersom högre skridskor innebär möjligheten att framföra ett större segel och samtidigt luta sig mot vinden så är denna beskrivning gjord för höga skridskor.
Se fler höga skridskor här!
Seglarskridskor kan beställas från Rune Johansson i Linköping. Skridskon är ritad av Alexander Sahlin och har samma form på skenan och placering på foten som de skridskor som vunnit de flesta SM sedan 1980-talet. Med dessa skridskor har även slalomtävlingen på WISSA 2011 och 2012 vunnits.
För Kitewing-seglare har skridskon också fördelen att den har betydligt mindre vindfång än t.ex. en nitad plåtskridsko på maxhöjd.
Höjd: 20 cm, vikt: 1100 g, pris 4000 kr.
Rune Johansson: 013-120 944 eller 070-3251744 
Nedan visas en annan specialskridsko, Concept 107 (mm höga) och Concept 80 (mm höga) som finns på sail 365. Slipp mecket eller bygg egna, med lite händighet går det bra.
Byggbeskrivningar
Det förekommer en mängd olika modeller beroende på att de flesta seglarna tillverkar egna skridskor. Grundmåtten är 450 - 600 mm långa och maximalt 200 mm höga (enl reglerna).
Problemet är oftast att skaffa fram materialet dvs aluminiumprofil, skridskoskena och bindning. För att skaffa skena och bindning är det enklast att köpa ett par långfärdsskridskor som man "slaktar". Att man inte "kan" köpa 2 st färdiga L-profiler, beror på att det är s k konstruktions-aluminium vilket gör att tjockleken oftast är för stor > 5 mm. Det skulle göra skridskorna mycket tunga. Fyrkantröret nedan ligger på 2,5 - 3 mm i tjocklek.
Den mest optimala lösningen vad vi har sett och diskuterat är nedanstående beskrivning av Tomas Löfstaf:
-Bra utrustning att ha, Sticksåg med alublad, Vinkelslip med slippapper, Borrmaskin med stålborr.
-
Köp ett fyrkanstsrör i aluminium i den höjden som du vill ha, mina skenor som jag har slaktat från ett par långfärdsskridskor är ca 55cmdärför borde röret vara ca 120 cm långt. (i Stockholm säljer bla Söderströms järn i Nacka gamla alubitar).
-
Kapa den så att röret blir som ett T när man sätter ihop bitarna, jag använde en vanlig sticksåg med ett blad för aluminium/plåt (var försiktig när du sågar så du inte förstör biten).
-
Slipa av röret så du får bort ojämnheter.
-
Dela röret i två (om man har bra fantasi så börjar det likna ett par skridskor).
-
Borra hål och sätt dit skenan (om skenan inte redan är borrad så tänkt på att det är härdat stål = mycket hårt). Jag satte 3 skuv i skenan och 4 st strax ovanför, jag satte även ett tunt lager silikon mellan skenan och aluröret när jag skruvade ihop allt.
-
Rita ut på aluminiumet hur du ska såga till bitarna. Glöm inte att mäta ut var bindningen ska sitta.
Skon bör ha skenan på samma sätt som för långfärdsskridskoåkning dvs "toe-in" gärna mer om du seglar på bara en skridsko. Centrum häl - ca 15 mm inåt från skons centrum.
-
När du sågat och satt dit bindningen så är det dags för lackering om man vill.
-
Skuva ihop allt igen så borde du ha ett par bra stabila färdiga skridskor som gör seglingen snäppet roligare.
Borra i skridskoskena
- Köp så bra kvalitetsborrar som möjligt för betong/ sten.
- Använd en pelarborrmaskin/ vanlig borrmaskin i stativ med högsta varvtalet.
- Sätt i borren så långt in i chucken som möjligt och försök att med ett dorn göra märke i stålskenan där hålet ska vara.
- Spänn fast stålskenan och börja borra med ett lätt tryck. Det höga varvtalet ger mycket hög värmefriktion som får stålet att komma upp i smältpunkten (Stålet får en ljusorange färg). Då är det bara att öka trycket något. Som att borra i smör!
- Kontrollera att borrkronan ser bra ut efter borrning. I såna fall kan du borra ett till hål med samma borr.
- När borren tar slut, smälter själva borren så att borrkronan släpper. Bara att ta fram en ny borr och fortsätta.
L-profilskridsko
-50*2 mm bandstål
-100*50*5 mm L-profil i aluminium
-4 mm aluminiumnitar
-bindning
Stålskenan nitas och limmas fast vid L-profilen med 20-25 mm överlapp. Nitarna bör ha 25-30 mm mellanrum. Skruva fast någon typ av bindning, exempelvis en gammal plattbindning. Denna typ av skridsko bör inte göras mer än 130 mm hög då den blir för svag. Detta kan kringgås genom att ett fyrkantrör skruvas fast mellan fotplattan och skridskolivet.
Nitad plåtskridsko
-25*1.5 mm bandstål
-1.5 mm dural-plåt SS 4338-06
-80*80*8 mm aluminium T-profil, SS 4212-06
Såga/klipp ut plåtarna i ungefär rätt form. Fixera plåtarna med skenan emellan i rätt läge och borra och försänk nithålen. Rengör limytorna med stålborste och våtslipa med långsamt härdande epoxy. Stryk på mer epoxy och nita skridskon mot ett plant underlag. Börja nitningen i ändarna och slå sedan i resten. Små krokigheter kan rättas till innan epoxyn härdar.
